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木托盘-加工木托盘-鲁达包装(多图) ：

木托盘是物流工业中为根本的集装单元，它跟着产品在出产企业、物流企业、零售企业和用户之间流转，它与产品出产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设备等许多方面均有较为严厉的尺度匹配联系。

因而，木托盘规范化是物流工业为根底的规范，木托盘的规范化直接决议了物流规范化进程和现代物流工业的运作本钱，跟着国际范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也敏捷开展壮大。可是作为现代物流根底环节的托盘却没有规范化，势必在将来影响我国物流企业的健康开展。

可能在短期内影响还不很杰出，但跟着物流职业的开展，其'瓶颈'效果会越来越显着，据悉，现在规范化托盘的运用率，澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%.在美国、日本，托盘是一个巨大的工业，为推动物流规范化、进步木托盘的利用率，相继出台了多项鼓舞方针和优惠办法。

对应于新的国际规范，我国托盘规范的修订作业没有进行。但修订准则已经有了：没有必要提出上述IS06种以外的规范；我国也不宜一起推广6种规范，而应依据国情确认推广的要点，选定1~2种规范作为推广的规范，逐渐加大规范木托盘的运用比重。

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视频作者：山东鲁达包装有限公司

木制托盘是一种方便搬运和移动的一种装置台，现在很多的厂家都有使用这种材料，而且这种托盘非常的耐用，承载力非常的大，但是不同的木材制作的托盘，它的质量也是不同的，应该怎样判断这种托盘的质量呢?

它以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的将型材板块装订成半成品托盘，然后进行精整、防滑处理和封蜡处理。

木制托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的载荷重量。选择托盘的载荷能力时，要了解托盘的使用功能。一般情况下，动载能力比静载能力低，大约百分之20。

当托盘要上架存储时，上架载荷很重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。

要对木制托盘的结构和承载能力要有个初步了解，顾名思义就是采用木材制造而成的托盘，一般由面板、桥板、木枕和底板组成一个便于承载和搬运的多种不同类型的框架结构体。而托盘的承载能力，则一般可分为：静载载荷、动载载荷、以及上架载荷。

选择木制托盘的时候，我们要看看托盘的承载力是多少，能不能达到自己的标准，根据所承的物品来选择，而且还要看一下托盘的使用功能，要有一个界限，所以大家在选择的时候要选择适合自己的，这样的产品才是我们需要的。

木托盘是现代工商业出产、运输、储存及包装的重要工具，跟着现在机械化的进步，木托盘的需求量也越来越大。木托盘化的装卸和转移作业，可以使叉车、吊车和输送机等设备充沛的发挥它的功用，为物流装卸转移的机械化和自动化发明有利条件。

木托盘又分:实木托盘(杨木托盘,松木托盘,杂木托盘等)和胶合板托盘(免熏蒸托盘)，杨木类: 属阔叶树,材质疏松而软,耐用性差,适于制作承重要求不高的托盘。价格较低。 松木类: 属针叶树种,品种较多,适用性广。